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| 引領比亞迪的是「船夫」，不是巴菲特；如今老巴帶著豐厚的利潤先下船了，但「船夫」還妥妥的在掌舵，難道船會沉嗎🤔？ |
這一週美股延續跌勢，道瓊斯工業指數(DJI)全週下跌2.99%，標準普爾 500 指數(SPX)下跌3.29%， 納斯達克綜合指數(IXIC)下跌4.21%。三大股指在週二跌穿50天平均線，隨後持續疲軟，及至週四觸及6月尾反彈頂部水平時受到初步支持，惟週五繼續下跌，全週收了一根大陰燭。羅素 2000 指數(RUT)同步下挫，本週下跌了4.03%。目前，DJI、SPX及IXIC距離年初仍分別下跌了13.8%、17.7%及25.7%。
從宏觀層面來看，週五公佈了一系列的美國8月份勞動市場數據：
- 非農就業人口增加了31.5萬人，略高於市場預期的30萬人，但顯著低於7月的52.8萬人
- 失業率為3.7%，高於預期的3.5%，前值為3.5%
- 勞動參與率為62.4%，高於預期的62.2%，前值為62.1%
- 勞工時薪同比增長5.2%，低於預期的5.3%，與前值持平；環比增長0.3%，低於預期的0.4%及前值0.5%
從上述數據可見，美國勞動市場有開始降溫的跡象，Fed的緊縮政策正開始發揮作用，減低物價及工資螺旋式上升的可能性，對於緩解通脹問題來說是正面的，是Fed樂見的情況，也讓市場對Fed加息的預期有所下降。數據公佈後股指曾短線拉升，但盤中卻突然重新下跌，這可能與俄羅斯無限期停止向北溪輸送天然氣有關。事源七國集團計劃對俄羅斯石油實施價格管制，致俄羅斯以此行動反制抗議，而此事可能重新點燃市場對於通脹的擔憂。當然，筆者認為在流動性持續收緊的宏觀大勢下，市場本就易跌難升，任何反彈均是市場參與者借機減持套現的機會，有時所謂的理由也不過是趨勢持續的藉口而已。
10年期及2年期美國國債收益率本週出現分化，前者上升了14個基點至3.19%，後者微跌了2個基點至3.38%。兩者雖然仍處倒掛狀態，但利差收窄反映市場對於經濟衰退的預期有所下降。原油期貨本週下跌了4.9%至每桶86.87美元，失守90美元大關。
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| 圖一 |
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| 圖二 |
Tesla(NASDAQ：TSLA)本週下跌了6.21 %，終於開始「正常發揮」😂，收報270.21美元。以此價格計算，其2023年預測市盈率約為50.9倍。本週週四中國乘聯會公佈數據，Tesla在8月份於中國銷售了77000萬輛電動車，環比大增173%，同比也增長了74%。雖然銷售數字環比大幅提昇，但這是由於7月份的低基數所致。該月上海超級工廠進行了為期兩週的產能升級而短暫停產。事實上，與6月份的78906輛相比，公司8月份的中國銷量大致持平。
從日線圖來看，Tesla過去一週的股價發展一如筆者上一週的預期：延續跌勢，並於50天及100天平均線的水平獲支持🧐。前兩週公司的股價均表現得比大盤更為堅挺，但本週開始有「補跌」的跡象。饒是如此，公司股價的相對強度仍處於十分高的水平，可見仍有不少「補跌」的空間。由於觸及支持位，且股價來到接近平均籌碼成本的水平，預料來週Tesla的股價會先迎來短暫的反彈，但相信很快會延續跌勢，並顯著跌破50天及100天平均線的水平，後續或會於100週平均線的水平獲支持。本週筆者在週一以當週結算的covered call獲利，之後於週五同步進行short put及covered call操作，兩組合約到期日均為下週五，後續操作按市況發展而定。
另一邊廂，中國電動車龍頭比亞迪(SEHK：1211)迎來重磅消息，持股多年的股神巴菲特繼7月把股票轉為電子股票的舉動後終於出手減持了。據目前已披露的訊息，巴菲特分別於8月24日及9月1日減持比亞迪H股，持股量由當初的2.25億股下降至2.07億股，整體持股比例由7.73%下降至7.12%。雖然只是少量減持，但根據過往巴菲特的操作模式，預期他仍會於未來持續減持。諷刺的是，巴菲特減持的消息與比亞迪半年業績是同一日公佈的。雖然公司的業績表現喜人，但基於股神效應，公司的股價本週大跌13.81%，返回5月時的水平。筆者認為巴菲特持股多年，獲利數十倍，在宏觀環境不明朗的情況下先減持收割多年累積的成果並無問題，但這並不影響公司正面的發展前景。從半年報來看，公司實現營收1506.07億元人民幣，同比大增65%，淨利潤達35.95億元人民幣，同比猛增206.35%，扣非淨利潤達30.29億元人民幣，同比暴增721.72%！正如筆者上一篇關於比亞迪的文章所言，本年是公司銷量及利潤出現爆發性增長的一年，這是巴菲特減持都阻擋不了的趨勢(正如巴菲特一直以來都不看好Tesla，也沒有買過Tesla的股票，但這有礙Tesla的增長勢頭嗎？)。難得股神給予寶貴機會，筆者趁大跌進行了本月到期的Short put操作，並會於適當的時機增持股票。
未來展望
股指本週的表現大致符合筆者上一週的預期，但SPX比想像中還要疲軟，未能守住4000點大關的水平(週五公佈就業市場數據後曾一度返回4000點以上，筆者還以為自己的預測能完美收官，一覺醒來看見市況卻...😛)。
展望未來，從基本面來看，由於經濟開始出現降溫跡象，企業們的盈利前景仍存在較高的不確定性，股指缺乏繼續走高的動力及支持。此外，9月份通常是美股表現最差的月份，加上今年9月Fed要加息及加速縮表(每月縮減規模達950億美元，包括600億美元國債及350億美元MBS，達總量的1%)，形勢更為不利。因此，雖然股指已經持續下挫，但筆者仍認為目前要保持謹慎及耐性，現時仍不是抄底的好時機。
從週線圖來看，SPX自7月中至今完成了一個教科書級別的「島形」技術形態，預期這一波跌勢會持續並於約3800點水平獲初步支持。來週週一是美國假期美股休市一天，消息面上重要數據並不多，相信市場會更關注之後公佈的8月份CPI數據。
強勢股觀察清單
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筆者也是盈透證券的用戶，有關使用盈透證券的好處可參看以下連結：
請問師兄，系邊個網站可以睇到Tesla最新嘅100天線？
回覆刪除有好多網站或app都睇到，我用富途app睇
刪除